10 月 28 日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布数据显示，9 月比亚迪在欧盟新车注册量同比增长两倍多至 13221 辆；若包括英国和欧洲自由贸易联盟，销量则同比增长 398%，达到 24963 辆，市场份额从 2024 年 9 月的 0.4% 升至 2.0%。
此外，上汽集团 9 月销量为 33924 辆，同比增长 75.5%，市场份额从去年同期的 1.7% 增长至 2.7%。而特斯拉 9 月销量则为 39837 辆，同比下降 10.5%，市场份额从去年同期的 4.0% 下降至 3.2%。
资料显示，欧洲汽车制造商协会（ACEA）成立于 1991 年，创始成员包括宝马、DAF、戴姆勒 - 奔驰、菲亚特、福特等，主要为市场提供定期和最新的统计数据，以跟踪欧盟汽车工业的活动范围和所有相关发展。
从该协会此前公布数据来看，今年 7 月，比亚迪首次被纳入月度销售统计，新车注册量达到 13503 辆，同比大涨 225%，市场份额跃升至 1.2%，一举超越了此前在欧洲市场拥有优势地位的特斯拉。同期，特斯拉在欧洲的新车注册量为 8837 辆，同比下降 40.2%，市场份额也从一年前的 1.4% 萎缩至 0.8%。
8 月比亚迪销量同比再度大增，达到 11455 辆，市场份额达到 1.3%。而比亚迪特斯拉则延续下滑趋势，其 8 月销量同比大幅下滑 36.6%，市场份额由去年同期的 2.0% 萎缩至 1.2%。
值得一提的是，今年上半年比亚迪营收还首度超越了特斯拉。数据显示，上半年比亚迪营收 3712.8 亿元，特斯拉 2025 年上半年总收入为 418 亿美元（约合人民币 2997 亿元），相比去年同期的 468 亿美元（约合人民币 3351 亿元），同比下滑 11%。
归母净利润方面，2025 年上半年，比亚迪归母净利润 155.11 亿元，同比增长 13.79%。而特斯拉同期净利润跌去 30%，归母净利润（非 GAAP）为 23.27 亿美元（约合人民币 167 亿元）。
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